jueves, 30 de octubre de 2014

Eran otros tiempos...

 Poco a poco voy colocando los componentes de la dirección y el engrasador correspondiente y ajustando con las arandelas de ajuste de bronce.

 Los ejes de pedales no pueden faltar aunque inicialmente controlaban el motor a vapor con unos mandos que tenían en la columna de la dirección.



 Con las ruedas colocadas el auto ya va cogiendo forma poco a poco.

 Le he colocado un freno de mano por si hiciese falta en un momento de apuro.





 Con el frontal y la campanilla adelante poco a poco va cogiendo forma.
 Porqué llevaban campanilla adelante ,pues porqué el sonido de la campana no asustaba a los caballos ,que en aquella época eran muy abundantes por las calles.

 Ya he pegado los aros de goma que he encargado y que aran las veces de cubiertas.
Bueno pues,espero que os haya gustado el montaje del auto que poco a poco va cogiendo forma.
Saludos a todos, hasta pronto.

Domingo 26 de octubre salida a Logroño

 Hoy con un bonito día por delante,porque en cuanto a lo que el tiempo se refiere estamos teniendo un veranillo muy agradable,pusimos rumbo a Logroño a pasar la mañana y a comer por aquellas tierras.




 La viñas están preciosas con esos colores verdes,ocres,rojizos mezclados entre si.

 En la sierra los palomeros esperando a que pasen las palomas.








 El mercadillo estaba a rebosar de gente paseando e incluso comprando.

 Menos mal que para esta vendedor ha empezado el colegio y corregirá el cartel,je,je.

 En frente de este caserío paramos a tomar un aperitivo y a comer y según el comentario general todos comimos muy a gusto.
Bueno sin mas me despido de vosotros ,hasta pronto,saludos para todos.

viernes, 24 de octubre de 2014

Eran otros tiempos........

 Bueno pues continuando con la fabricación del auto.diseño las manguetas delanteras con la dirección.


 El siguiente paso es preparar el eje de pedales con su acelerador y el correspondiente pedal de freno.
 La columna de dirección me ha costado un poco ya que como no ataca directamente sobre las barras de dirección ,es un sistema un tanto complicado.


 Luego empiezo a soldar lo que luego serian los soportes donde luego van anclados los asientos de los pasajeros y hay que decir que dos miran hacia adelante y otros dos hacia atrás.
 Lo que luego seria el frontal del auto se le colocan las maderas.
Se posicionan los dos ejes traseros en su lugar de trabajo y se atornillan los ejes y los rodamientos correspondientes y se dejan alineados entre sí.

 La ruedas se hacen unos planos para que las dimensiones y los bujes se acerquen lo mas posible a las medidas originales ya que como he dicho todo esta sacado de unas fotografías.

 Este se convertirá en el peldaño trasero para facilitar la subida de los pasajeros a la parte trasera.
 Este otro llegará a ser uno de los peldaños para el acceso del piloto y copiloto a la parte delantera.
 En esta foto vemos varias piezas que luego se irán colocando en el bastidor.

 En esta foto vemos el bastidor principal con casi  todas las piezas soldadas,las que corresponden a la parte inferior del mismo.
 Se le da una mano de imprimación para evitar que el oxido le ataque al hierro.
 Y aquí finalmente se le da una mano de pintura negra ,y lo que cambia un hierro de estar pintado a no estarlo,ya parece algo y va cogiendo forma.
Bueno pues por hoy se me acabó el tiempo otro día os seguiré poniendo un poco de la historia de la fabricacion de este auto
Hasta pronto espero que os haya gustado.Saludos para todos.